7月7日，恩施州城市民詹女士向本報(bào)打來(lái)熱線電話，稱其在恩施火車站站前停車場(chǎng)停車，送人用了不到5分鐘時(shí)間，但當(dāng)她將車開出停車場(chǎng)卻用了半個(gè)多小時(shí)?！氨緛?lái)半小時(shí)內(nèi)可以免費(fèi)，出停車場(chǎng)時(shí)嚴(yán)重堵車，付了5元的停車費(fèi)?！闭才空f(shuō)。

7月8日，恩施晚報(bào)記者來(lái)到恩施火車站站前停車場(chǎng)，不少車主反映該停車場(chǎng)存在管理不規(guī)范、設(shè)計(jì)不合理的問(wèn)題，如遇到不遵循交通規(guī)則的車主，場(chǎng)內(nèi)車輛堵塞、剮蹭時(shí)有發(fā)生。而該停車場(chǎng)收費(fèi)管理員否認(rèn)車主的說(shuō)法，解釋場(chǎng)內(nèi)停車位有限，經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，且整個(gè)停車場(chǎng)未安裝攝像頭，發(fā)生交通事故后只有找交警處理。

恩施火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，該停車場(chǎng)屬于鐵路部門管理，目前是承包給私人經(jīng)營(yíng)。他直言，火車站前設(shè)置停車場(chǎng)本身就不合理，更有損恩施火車站的形象，建議該停車場(chǎng)更換場(chǎng)地。

車輛在出口排隊(duì)等候。

車主：停車5分鐘，堵車半小時(shí)

7月7日11時(shí)許，詹女士駕車送婆婆到恩施火車站。詹女士將車開進(jìn)火車站前的停車場(chǎng)，送走婆婆后，詹女士回到停車場(chǎng)欲將車駛出，但幾十米的路程卻足足耗費(fèi)了半個(gè)多小時(shí)才到收費(fèi)處。

“送人不超過(guò)5分鐘，出來(lái)嚴(yán)重堵車，很郁悶！”詹女士抱怨，本來(lái)半小時(shí)之內(nèi)是不用繳費(fèi)的，但堵車時(shí)間超過(guò)了半小時(shí)，詹女士很不情愿地付了5元停車費(fèi)。

“停車場(chǎng)的通道設(shè)計(jì)不合理，也缺乏管理。”詹女士說(shuō)，該停車場(chǎng)的入口和出口均只有一個(gè)，進(jìn)入停車場(chǎng)后，地上沒有明顯的指示箭頭。停車場(chǎng)的通道較為混亂，大多數(shù)車輛都在排隊(duì)等候依次駛出，但有一些車輛卻要“見縫插針”，企圖插隊(duì)，而現(xiàn)場(chǎng)也未看到管理人員維護(hù)秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。

詹女士建議，該停車場(chǎng)應(yīng)增設(shè)一個(gè)出口，并配備一名管理人員維持秩序。同時(shí)，她還表示停車場(chǎng)收費(fèi)后并未主動(dòng)出示停車發(fā)票，“火車站是一個(gè)城市的窗口，這樣會(huì)給游客帶來(lái)不好的印象。”

收費(fèi)員：停車場(chǎng)未安裝監(jiān)控

7月8日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該停車場(chǎng)不斷有車輛從入口駛?cè)?，入口未出現(xiàn)堵塞情況。

停車場(chǎng)內(nèi)，數(shù)百輛車停在車位里，就連沒有車位畫線的過(guò)道也停滿了車，地上沒有明顯的指示箭頭，收費(fèi)亭旁圍著一排塑料隔離帶，出口有不少車在排隊(duì)等候。

車主覃小姐介紹了她的一次親身經(jīng)歷。2019年農(nóng)歷正月初七，覃小姐駕車送朋友去恩施火車站?！拔疫M(jìn)入停車場(chǎng)，看到里面通道很亂，不知道從哪里走。”

送完朋友，覃小姐將車駛向出口，不少車輛為節(jié)省時(shí)間，從前面的一條通道快速駛向出口，“這些車輛插隊(duì)也沒人管，我讓了很多車?！币惠v面包車插隊(duì)時(shí)和覃小姐的車發(fā)生了剮蹭。

交警接到報(bào)警電話后來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，告知覃小姐，該停車場(chǎng)出口經(jīng)常因堵車發(fā)生剮蹭等交通事故。

由于無(wú)法調(diào)取監(jiān)控取證，覃小姐反而向插隊(duì)的面包車賠償數(shù)百元錢。

恩施火車站：建議停車場(chǎng)更換場(chǎng)地

當(dāng)天，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，停車場(chǎng)收費(fèi)亭有兩名工作人員，一名戴著紅袖章的工作人員在入口處幫進(jìn)場(chǎng)車輛領(lǐng)取停車卡并遞給車主，一名工作人員在收費(fèi)室對(duì)出口車輛進(jìn)行收費(fèi)。

收費(fèi)員忙個(gè)不停，平均每3秒鐘就有一輛車駛出。該收費(fèi)員向記者介紹，以前在停車場(chǎng)對(duì)面有一個(gè)大型的免費(fèi)停車場(chǎng)，因施工建設(shè)暫時(shí)關(guān)閉。

“現(xiàn)在除了我們這里，沒有其他停車場(chǎng)，有些人上個(gè)廁所都要停進(jìn)來(lái)，我們也沒辦法?！痹撌召M(fèi)員說(shuō)，停車場(chǎng)有300余個(gè)車位，停車場(chǎng)每天車流量較大，周末車流量還要翻一番，“有時(shí)候停不下了，一些人硬要擠進(jìn)來(lái)?！痹撌召M(fèi)員說(shuō)，火車站站前廣場(chǎng)將啟動(dòng)建設(shè)，公路要進(jìn)行加寬，“到時(shí)我們這里的露天停車場(chǎng)就要建成地下停車場(chǎng)了?！?/p>

對(duì)于一些車主稱該停車場(chǎng)管理不規(guī)范、設(shè)計(jì)不合理，該收費(fèi)員予以否認(rèn)。他解釋，由于場(chǎng)內(nèi)停車位有限，經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，堵車后不少車主為圖方便，不遵守交通規(guī)則隨意插隊(duì)，剮蹭、撞車等交通事故每天都有發(fā)生?！巴＼噲?chǎng)沒有安裝攝像頭，發(fā)生交通事故后只有找交警處理?！?/p>

據(jù)恩施火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，火車站停車場(chǎng)屬于鐵路部門管理，但主體責(zé)任不在火車站。“鐵路部門有一家專門經(jīng)營(yíng)旅游服務(wù)的公司，該公司將場(chǎng)地出租給他人經(jīng)營(yíng)收費(fèi)停車場(chǎng)?！?/p>

該負(fù)責(zé)人表示，火車站是車流、人流聚集的地方，該停車場(chǎng)存在一定的安全隱患，“旅客在車流中進(jìn)站，人與車、車與車多次產(chǎn)生矛盾糾紛，這不是安裝監(jiān)控就能徹底解決的問(wèn)題?！痹撠?fù)責(zé)人直言，火車站前設(shè)置停車場(chǎng)本身就不合理，也有損恩施火車站的形象，建議更換場(chǎng)地。（全媒體記者 陳航）