恩施機場遷建場址

初步確定2個地方！

要在其中二選一！

6月10日，記者從恩施州獲悉，新機場地址將從恩施市三岔鎮(zhèn)二龍寺和宣恩縣萬寨鄉(xiāng)楊家灣兩個場址選出。

兩個地方

如何選出來的？

2017年7月，恩施州通過公開招標(biāo)確定了中國民航機場建設(shè)集團承擔(dān)新機場選址論證工作。該公司結(jié)合地形地貌、周邊機場空域、氣象資料等條件，多次現(xiàn)場踏勘，初步確定了兩個預(yù)選場址。其中，三岔鎮(zhèn)二龍寺位于恩施市東北方向12千米處，海拔900多米。萬寨鄉(xiāng)楊家灣在宣恩縣境內(nèi)，位于恩施市東南方向17千米處，海拔1100多米。

恩施州委相關(guān)負責(zé)人表示，兩個場址均符合機場的建設(shè)，但最終選址將結(jié)合飛行安全、交通便利程度、經(jīng)濟發(fā)展等方面，綜合考慮。下一步，相關(guān)單位將在兩個預(yù)選場址分別設(shè)置氣象觀測站，收集更為準確的氣象數(shù)據(jù)，為選址提供參考。

機場為何要遷建？

恩施機場位于恩施州城內(nèi)，近年來，隨著城市建設(shè)和航空業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)有機場與城市發(fā)展、群眾生活矛盾日益凸顯，機場遷建迫在眉睫。

今年1月，恩施州召開的恩施機場遷建項目前期工作專題會議也提到，隨著民航事業(yè)加快發(fā)展，新航線不斷開通使航班起降班次進一步增加，噪音污染對城市居民生活產(chǎn)生不良影響。實施恩施機場遷建是加快州域經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)機場和州城協(xié)調(diào)發(fā)展，維護機場運營安全和降低噪音污染的必然選擇。

新機場怎么建？

未來定位是……

恩施新機場定位為武陵山區(qū)域樞紐機場、全國主要旅游目的地機場、全國重要的中轉(zhuǎn)機場和國際機場。

該機場按照恩施州未來50年經(jīng)濟社會發(fā)展的需求進行選址和設(shè)計，年旅客吞吐量按照近期300萬人次、遠期700萬人次規(guī)劃。

查閱資料發(fā)現(xiàn)，2018年6月發(fā)布的《湖北省綜合交通鐵路民航城市軌道油氣管道部分三年攻堅工作方案（2018-2020年）》中提到，2020年完成恩施機場遷建工程前期工作。

此外，2017年12月發(fā)布的《恩施州“十三五”民航發(fā)展及中長期機場建設(shè)規(guī)劃（2016—2030年）》中也提出，到2020年，完成恩施機場遷建選址批復(fù)工作，并開展預(yù)可、可研、總規(guī)、初設(shè)、施工圖設(shè)計等前期工作。

恩施州委書記：

意義重大、勢在必行、機不可失

據(jù)恩施日報報道，6月10日，州委書記柯俊在調(diào)研恩施機場遷建預(yù)選場址時強調(diào)，恩施機場遷建工作意義重大、勢在必行、機不可失。

他說，從恩施許家坪機場的設(shè)計容量、州城發(fā)展、全州對外開放和旅游業(yè)發(fā)展等多個層面看，恩施機場遷建勢在必行。從國家對“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃的機遇、對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大的機遇看，恩施機場遷建機不可失。

恩施機場遷建場址的最終選定，一定要堅持用三個主要標(biāo)準來衡量：把滿足航班安全起降的所有條件放在第一位；其次要考慮所選場址與高速公路及未來新高鐵站的高效銜接，讓新的“鐵公機”場站布局科學(xué)合理；最后要考慮所選場址對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動性、拉動性、輻射性，新建一個機場，必須帶動一個區(qū)域的發(fā)展，形成恩施臨空經(jīng)濟區(qū)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。

整個機場遷建預(yù)選場址前期評估工作要列出清單，明確時間節(jié)點，以更大力度、更快進度有效推進，力爭實現(xiàn)恩施機場遷建在“十四五”期間開工建設(shè)。

來源：湖北日報記者林晶、湖北省政府網(wǎng)、恩施日報、恩施發(fā)布等