荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員劉紅霞、梁虎）4月26日，武松高速江陵至松滋段的三岔口大橋、王家臺中橋，成功架設(shè)首片30米預(yù)制箱梁，提前達(dá)成“兩翼齊飛”的目標(biāo)，再次刷新項目建設(shè)的“進(jìn)度條”。

預(yù)制箱梁架設(shè)  通訊員供圖

據(jù)了解，這兩座橋均由中國能建總承包公司武松高速江松段5標(biāo)項目部建設(shè)，項目起于公安縣毛家港鎮(zhèn)青羊崗村，止于松滋市南海鎮(zhèn)史家沖村接S88岳宜高速公路，全長19.19公里，道路設(shè)置雙向四車道，設(shè)計時速為120公里。

為了確保此次梁片架設(shè)順利，項目部科學(xué)組織，反復(fù)優(yōu)化箱梁運(yùn)輸施工方案，嚴(yán)格編制了施工技術(shù)交底和安全操作細(xì)則；克服了運(yùn)梁、喂梁時運(yùn)梁車車身姿態(tài)控制，曲線架設(shè)箱梁工藝要求高，架橋機(jī)橋間轉(zhuǎn)場難度大，“三線遷改”等多種難題。

項目部慶?，F(xiàn)場  通訊員供圖

俯瞰一根根拔地而起的墩柱和已架設(shè)成功的梁片，武松高速江松段5標(biāo)項目部負(fù)責(zé)人余偉東表示，兩地首梁的成功架設(shè)，為項目建設(shè)按下“加速鍵”，將全力沖刺年度1860片架梁的目標(biāo)。下一步，該項目部將緊緊圍繞中國能建“創(chuàng)新、綠色、數(shù)智、融合”的核心發(fā)展理念，錨定年度半幅通車的目標(biāo)跑步前進(jìn)，續(xù)寫“武松”精神。