荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員秦克明 張亞琴 周浩）10月23日10時58分，在武松高速江陵至松滋段一期土建1標(biāo)建設(shè)現(xiàn)場，一臺鮮艷的頂部噴印著“中鐵十一局集團有限公司”字樣、跨越30多米路基與橋墩之間空檔的架橋機正徐徐開動，一片重達約110噸的預(yù)制箱梁精準(zhǔn)移送到橋臺與橋墩之間落穩(wěn)，標(biāo)志著武松高速江陵至松滋段項目建設(shè)正式從下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

中鐵十一局承建的武松高速江陵至松滋段一期土建1標(biāo)全長13.114公里，標(biāo)段內(nèi)共有橋梁25座，需架設(shè)30米箱梁1480片、40米箱梁209片。該標(biāo)段項目經(jīng)理盧國軍介紹，為圓滿完成箱梁架設(shè)任務(wù)，項目部特選用自平衡式架橋機進行預(yù)制箱梁架設(shè)，并在10月11日順利完成組裝。該架橋機具有運行工作范圍廣、性能優(yōu)良、操作方便、結(jié)構(gòu)安全等特點。

“我們按照每天生產(chǎn)四片梁、架設(shè)四片梁的速度進行箱梁架設(shè)施工?！北R國軍介紹，8月5日，該標(biāo)段項目部建成了全線首座“現(xiàn)代化智慧型預(yù)制梁場”。該梁場占地面積約76畝，相當(dāng)于7個足球場大小，共設(shè)置了4條智慧生產(chǎn)線，實現(xiàn)工廠化、流水線式箱梁預(yù)制，能夠有效提升箱梁成品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

武松高速江陵至松滋段設(shè)計線路全長約55.25公里，概算總投資約158.64億元，建設(shè)工期54個月，是湖北省“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)中的重要聯(lián)絡(luò)通道，也是荊州市重點建設(shè)項目之一，建成后將連接武漢、咸寧、荊州、宜昌等湖北長江經(jīng)濟帶重點城市，對打造沿江高速公路通道，促進沿江區(qū)域社會經(jīng)濟交流，推進長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。截至目前，該項目累計完成投資約61億元，占總投資額約40%。