湖北日?qǐng)?bào)訊(通訊員雷佳民、韓勇)11月22日，荊荊高鐵江漢運(yùn)河2號(hào)特大橋5處跨（武）漢宜（昌）鐵路鋼蓋梁施工全部完成，標(biāo)志著全線“咽喉要道”成功打通，為后續(xù)架梁、鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件。

江漢運(yùn)河2號(hào)特大橋大橋位于荊州境內(nèi)，全長1766米，與漢宜鐵路相交，是全線重難點(diǎn)控制性工程，由中鐵十二局擔(dān)負(fù)施工任務(wù)。

據(jù)介紹，為了減少施工對(duì)既有鐵路的影響，荊荊高鐵采用門式墩鋼蓋梁方式上跨既有線漢宜鐵路。全線共設(shè)5處門式墩，鋼蓋梁采用箱形截面，梁長30.6米，單根鋼蓋梁吊裝重量最大達(dá)173.8噸。吊裝任務(wù)需在規(guī)定的“天窗點(diǎn)”內(nèi)完成，時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大。

為確保吊裝施工穩(wěn)步精準(zhǔn)推進(jìn)，荊荊鐵路公司多次組織專家對(duì)方案可行性進(jìn)行論證，不斷優(yōu)化改進(jìn)施工方案。施工中嚴(yán)格規(guī)范操作流程、強(qiáng)化施工過程管控、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織，并進(jìn)行了試吊裝演練，確保萬無一失，安全順利完成了吊裝任務(wù)。

荊荊高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼（和浩特）南（寧）高鐵雙通道的重要組成部分，全長約77公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后，荊門到荊州20分鐘可直達(dá)，湖北也將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

編輯： 劉榮