荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員向繼武、尹定輝）建始養(yǎng)路工人賀少林，從18歲步入養(yǎng)路行業(yè)，一干就是42年。40多個(gè)春夏秋冬的輪回，40多個(gè)寒冬酷暑的考驗(yàn)，公路養(yǎng)護(hù)崗位上，與各種隱患戰(zhàn)斗，掃清通行的障礙，已數(shù)不清用壞了多少把掃帚、多少把鐵鍬，他把人生最美好的40多個(gè)春秋，獻(xiàn)給了建始公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。

賀少林工作照（左一）。通訊員供圖

一把皮尺、一個(gè)鐵鉗、一把溫槍、一把鋼卷尺。這就是賀少林工作的標(biāo)配，泥巴裹滿褲腿，汗水濕透衣背。這正是賀少林工作時(shí)形象的真實(shí)寫照。。

如今，即將退休的賀少林，依然堅(jiān)持在工地站好自己工作生涯“最后一班崗”。每天堅(jiān)守在G318百步梯至黃蓮溪段大修工程的最前線，仔細(xì)斟酌每一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)。“赤膽忠心，鞠躬盡瘁”就是他的工作宗旨。

“我的這個(gè)工作來之不易，我一直認(rèn)為，干一行，就要習(xí)一行，特別是我們這個(gè)工作，質(zhì)量不把關(guān)，就會(huì)帶來很多的影響，所以我們必須擔(dān)負(fù)起工程師的責(zé)任”。賀少林說。

正是因?yàn)樗倪@種精益求精的精神，才保障了全縣人民在公路上的安全、暢通。

1996年，那時(shí)候大部分都是砂石路，在支井河的一個(gè)大彎處，車多、路窄、彎道急。正是因?yàn)闃O端劣勢(shì)的道路環(huán)境，讓這個(gè)地方道路事故頻發(fā)，一輛大巴車，因?yàn)橄掠曷坊囕v行駛過快，直接沖進(jìn)河里，導(dǎo)致多人事故的發(fā)生。目睹這一切的賀少林，更是暗暗發(fā)誓，一定要把路面修好，質(zhì)量把關(guān)一定要嚴(yán)格，這樣，道路的安全才能得到保障，過往司機(jī)才能更加安心、放心的在路上跑。這也才是作為工程師們的責(zé)任所在。

同事王杰說，“自G318大修項(xiàng)目啟動(dòng)以來，賀工就帶領(lǐng)著我們兩個(gè)年輕人駐扎在工地一線，他對(duì)工作負(fù)責(zé)人的態(tài)度讓我非常的敬佩，更是毫無保留地把幾十年的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)傳授給我們年輕人，真正做到傳、幫、帶，我們年輕人也要努力學(xué)習(xí)，接好接力棒！” 

多年一線工作的經(jīng)歷，讓賀少林練就了精湛的技術(shù)水平。他只要看一眼就會(huì)知道這個(gè)路平不平，有沒有偷工減料，質(zhì)量能不能經(jīng)得住考驗(yàn)。正是因?yàn)檫@樣，很多路段的施工，都會(huì)請(qǐng)他到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)質(zhì)量。

楓香坪站站長說，賀少林作為公路系統(tǒng)的工程技術(shù)骨干，多年以來憑借專業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí)水平積極投身于全縣國省干線公路的建設(shè)中，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理、安全管理等多方面提供了高水平的技術(shù)指導(dǎo)。

賀少林，他是一線埋頭苦干、銳意進(jìn)取的公路人的縮影，以奮斗的姿態(tài)踐行著一名公路人的初心使命，以汗水檢驗(yàn)著成果，為百姓守護(hù)著一條通往遠(yuǎn)方的道路。