摩托車(chē)智能化評(píng)判考場(chǎng)。

3月14日，恩施市永暢摩托車(chē)考場(chǎng)內(nèi)，近40名參考人員坐在寬敞的候考大廳內(nèi)，等候參加科目三的考試。

作為恩施市首個(gè)摩托車(chē)智能化評(píng)判考場(chǎng)，位于恩施市龍鳳鎮(zhèn)的永暢摩托車(chē)考場(chǎng)的投入使用，標(biāo)志著恩施市的摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚噺娜斯ぴu(píng)判正式進(jìn)入電腦智能設(shè)備評(píng)判時(shí)代。

建設(shè)摩托車(chē)智能化考場(chǎng)是恩施市公安局交警大隊(duì)深入開(kāi)展公安交管“放管服”改革、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的重要舉措之一。“通過(guò)這一舉措，可以促進(jìn)摩托車(chē)駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)，為廣大人民群眾提供高效便捷的服務(wù)?！痹摯箨?duì)負(fù)責(zé)人介紹。（通訊員李劍飛）

當(dāng)前，摩托車(chē)已成為市民出行的主要交通工具之一，但涉摩交通違法也頻頻發(fā)生，成為影響交通安全不可忽視的一環(huán)。如何在源頭上加強(qiáng)管理，讓摩托車(chē)駕駛員走好安全駕駛第一步，恩施市公安局交警大隊(duì)不斷在“防”字上作文章。

與傳統(tǒng)摩托車(chē)考場(chǎng)相比，智能化評(píng)判考場(chǎng)更多地融入了科技含量。在考場(chǎng)內(nèi)，所有考試車(chē)輛均采用衛(wèi)星定位、人臉識(shí)別，考場(chǎng)全方位無(wú)死角設(shè)置有電子監(jiān)控及智能感應(yīng)設(shè)備，對(duì)考生的考試情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、評(píng)判。

考試期間，考場(chǎng)評(píng)判系統(tǒng)會(huì)對(duì)摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚囘^(guò)程信息全程記錄，考生的任何一個(gè)操作失誤項(xiàng)目，設(shè)備都會(huì)扣除相應(yīng)的分值，如發(fā)生考生對(duì)智能設(shè)備評(píng)判有異議的，可以申請(qǐng)查看考試過(guò)程的監(jiān)控視頻，保障了摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚嚨墓焦Ｍ瑫r(shí)，考試內(nèi)容、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)與原有的人工評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)一致，進(jìn)行電子智能評(píng)判，可以有效減少人為因素影響，進(jìn)一步增強(qiáng)了考試的公開(kāi)性和透明度。

“把好考試這一關(guān)，相當(dāng)于對(duì)有意向取得摩托車(chē)駕駛資格的人員進(jìn)行了過(guò)濾和篩選，一定程度上堵住了摩托車(chē)駕考不規(guī)范的窟窿，壓降了‘馬路殺手’的產(chǎn)生率?！必?fù)責(zé)考場(chǎng)管理的民警金偉說(shuō)。

據(jù)悉，該考場(chǎng)具備每天理論考試300人、道路場(chǎng)地實(shí)操100人的考試規(guī)模，每天科目一、科目四考試不限人數(shù)，每周一、三、五以每天40人的規(guī)模考試科目二、科目三。目前，全市第二個(gè)摩托車(chē)智能化評(píng)判考場(chǎng)也在積極籌建中。