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暴雨中,那些挺立的脊梁

發(fā)布時間:2021年07月21日19:52 來源: 央視網(wǎng)

7月20日,河南省境內(nèi)多地遭遇極端強(qiáng)降雨,造成隴海線發(fā)生水漫線路、路基坍塌等險情,各地車站大量旅客滯留,多趟旅客列車晚點、停運。鐵路公安機(jī)關(guān)以雨為令,迅速行動,全力以赴全力投入抗洪搶險戰(zhàn)斗中。

面對極端強(qiáng)降雨引發(fā)的各類險情、災(zāi)害,公安部鐵路公安局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,要求鄭州鐵路公安局及途徑河南省境內(nèi)的旅客列車所屬的鐵路公安機(jī)關(guān),把旅客群眾生命安全放在第一位,以最強(qiáng)的措施,最細(xì)的方案,最實的工作,加強(qiáng)協(xié)作配合,迅速投入抗洪搶險。

各地鐵路公安機(jī)關(guān)按照公安部鐵路公安局統(tǒng)一部署,始終堅持以人民為中心,全力全員抗洪搶險。面對鄭州站80余趟列車晚點、16趟列車折返、多趟次列車停運,大量旅客滯留售票廳和候車廳。鄭州鐵路公安處迅速打響抗洪搶險戰(zhàn)役,處長王紅偉坐鎮(zhèn)公安處指揮中心,政治處主任趙立新立即趕到鄭州站,靠前指揮派出所開展戰(zhàn)暴雨,保安全工作。鄭州站派出所第一時間迅速組織民警加強(qiáng)站區(qū)巡邏檢查,確保秩序穩(wěn)定。北京鐵路公安處組織北京西站派出所迅速啟動大面積旅客滯留一級應(yīng)急響應(yīng),組建70名民警組成的應(yīng)急處置小組,組織民警加強(qiáng)45個臨時加開退票窗口區(qū)域的巡查。徐州鐵路公安處徐州東站派出所學(xué)習(xí)楓橋經(jīng)驗,配合車站疏導(dǎo)旅客,確保了120余趟晚點、停運列車的旅客情緒穩(wěn)定。武漢鐵路公安處漯河西站派出所協(xié)調(diào)車站劃定出站路線,確保了400余名旅客有序退票。懷化鐵路公安處懷化站派出所所領(lǐng)導(dǎo)全部上到崗位一線盯守,組織執(zhí)勤民警配合車站客運部門維護(hù)旅客乘降車秩序。南京鐵路公安處海安站派出所聯(lián)合鐵路部門加強(qiáng)重點防洪地點部位檢查,整改涵洞積水隱患18處。

連日來,廣大鐵路民警把旅客的生命財產(chǎn)安全放心上,奮不顧身,勇于拼搏,讓一面面黨旗在抗洪搶險一線高高飄揚。

7月19日,K206次列車途徑鄭州地區(qū)時受大雨影響臨時停車40余小時,1000余名旅客滯留。青島鐵路公安處乘警孟國棟會同客運人員做好旅客的解釋疏導(dǎo)工作,積極協(xié)助鞏義站客運人員搬運物資140余件,協(xié)調(diào)客運部門為旅客提供食品、藥品等援助20余次。7月19日17時36分,由廣州開往蘭州的K226次列車從鄭州站開出10分鐘后,受水害影響,臨時??吭阼F爐站。值乘的蘭州鐵路公安處乘警長申晨帶領(lǐng)輔警,配合列車工作人逐一車廂開展宣傳解釋,穩(wěn)定了全車730余名旅客的情緒。7月21日,還積極配合鐵路部門和當(dāng)?shù)亟值拦ぷ魅藛T為旅客送去火腿腸、酸奶、八寶粥等食品。

7月20日16時,由包頭鐵路公安處值乘的包頭至廣州K599次列車,運行至京廣線下行K670公里+500米處時,司機(jī)發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌后果斷停車,3、4號車廂向運行方向左側(cè)傾斜已達(dá)30度。此時,正在冒雨徒步巡查線路的鄭州鐵路公安處海棠寺站派出所教導(dǎo)員宗強(qiáng)、民警吳金合第一時間趕到事發(fā)現(xiàn)場,在與列車乘警長、列車長、檢車長檢查災(zāi)情,共同溝通的情況下,迅速向上級報告險情,聯(lián)系車站協(xié)調(diào)封鎖列車運行方向右側(cè)的京廣線上行線路,為轉(zhuǎn)移受災(zāi)車廂旅客提供安全疏散通道。經(jīng)過冒雨連續(xù)工作2個多小時,鐵路民警和列車工作人員成功將1號至8號車廂的600余名旅客安全轉(zhuǎn)移至列車的其它車廂。直到21日12時,K599次列車返回新鄉(xiāng)站,保證了1150余名旅客無人員傷亡。

7月20日凌晨1時45分,由北京西開往貴陽的K507次列車臨時停靠鄭州至洛陽區(qū)間的上街站。貴陽鐵路公安處值乘民警潘廣杰加強(qiáng)與鄭州鐵路公安局上街站派出所聯(lián)系,聯(lián)合列車長組織旅客中軍人、黨員志愿者成立應(yīng)急小組,會同列車工作人員將方便面、礦泉水等食品優(yōu)先送到老人和孩子手中,保證了1200余名旅客安全。7月20日, K118次旅客列車因暴雨在白馬寺站停留長達(dá)28小時。西昌鐵路公安處值乘民警迅速組建57人聯(lián)防聯(lián)控應(yīng)急警務(wù)團(tuán)隊,按車廂分成10個工作小組,不間斷開展列車巡查和宣傳解釋工作,確保了車上1100余名旅客的安全。(通訊員梁西征)

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