中新網(wǎng)武漢1月29日電 題：春運(yùn)守夜人：確保每趟列車(chē)“健康”出庫(kù)運(yùn)行

作者 王世龍 高君賢

1月28日，春運(yùn)首日。當(dāng)天19時(shí)，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武昌客車(chē)車(chē)輛段檢修庫(kù)里燈火通明，一列列火車(chē)?yán)丫従忨側(cè)霗z修大棚。

這里是火車(chē)檢修、停放和養(yǎng)護(hù)的場(chǎng)所，一天24小時(shí)都有列車(chē)進(jìn)庫(kù)。這里沒(méi)有夜晚，沒(méi)有假期，列車(chē)檢修師們辛勞作業(yè)，確保每趟列車(chē)“健康”出庫(kù)運(yùn)行。

“湛江開(kāi)往襄陽(yáng)的K1474次列車(chē)進(jìn)庫(kù)，請(qǐng)各班組做好檢修準(zhǔn)備工作?！?9時(shí)30分，對(duì)講機(jī)里傳來(lái)值班室楊黎文的聲音。設(shè)置好防護(hù)信號(hào)后，“90后”檢車(chē)員康鵬和龔偉軍開(kāi)始對(duì)列車(chē)進(jìn)行吹風(fēng)除塵，核對(duì)風(fēng)壓值，隨后他們開(kāi)始在地溝里面對(duì)車(chē)底的設(shè)備進(jìn)行記名式檢查。

檢修庫(kù)里溫度低，潮氣混著寒氣揉在衣服里，濕漉漉、冷颼颼的，為保證動(dòng)作舒展靈活，檢修師們不能穿太多。工人們?cè)诘販?、?chē)廂進(jìn)進(jìn)出出，一會(huì)兒冷，一會(huì)兒熱。手持強(qiáng)光手電筒，康鵬和龔偉軍的身體和手臂跟著手電光有節(jié)奏地?cái)[動(dòng)，他們仔細(xì)查看，讓細(xì)微的部件變形、螺栓位移，都無(wú)處遁形。

春運(yùn)期間，每天晚上還要作業(yè)臨客列車(chē)，增加了檢修師們的工作強(qiáng)度。他們每天在整備場(chǎng)上走十幾公里，檢修幾十輛列車(chē)，確認(rèn)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的零件，不敢有半點(diǎn)馬虎。

20時(shí)40分，一趟列車(chē)作業(yè)完畢后，他們立馬轉(zhuǎn)向另一趟車(chē)開(kāi)始試風(fēng)作業(yè)。試風(fēng)作業(yè)是檢修列車(chē)的最后一道工序，確保列車(chē)基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)、104閥、各風(fēng)缸管系工作正常，不發(fā)生自然緩解。在試風(fēng)的過(guò)程中，他們還要不停走動(dòng)，重點(diǎn)確認(rèn)瓦片間隙是否符合要求，管系有沒(méi)有出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象，對(duì)活件進(jìn)行復(fù)查拍照。

“春運(yùn)期間時(shí)間緊，任務(wù)重，責(zé)任大，我們要聚精會(huì)神看好每一趟車(chē)?！笨爹i說(shuō)，用自己的方式守護(hù)旅客的回家路，這樣的堅(jiān)守很值得。(完)