鄂黃第二過(guò)江通道（燕磯長(zhǎng)江大橋及接線）項(xiàng)目位置。湖北交投建設(shè)集團(tuán)供圖

燕磯長(zhǎng)江大橋與兩市規(guī)劃的位置關(guān)系。湖北交投建設(shè)集團(tuán)供圖

荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息（通訊員 潘煜）7月27日，筆者從湖北省交通運(yùn)輸廳獲悉，鄂黃第二過(guò)江通道（燕磯長(zhǎng)江大橋及接線）工程EHTZ-1標(biāo)段項(xiàng)目中標(biāo)單位已公布，預(yù)示著項(xiàng)目建設(shè)即將進(jìn)入加速推進(jìn)階段。

鄂黃第二過(guò)江通道（燕磯長(zhǎng)江大橋及接線）地處黃岡市和鄂州市交界處，上距鄂黃大橋約6.5公里，下距鄂東長(zhǎng)江大橋約22公里，北岸為黃岡市黃州區(qū)，南岸為鄂州市燕磯鎮(zhèn)，是鄂州、黃岡兩市的城市快速路的過(guò)江橋梁工程，同時(shí)作為大廣高速的復(fù)線工程，擬將黃岡側(cè)的大廣高速與鄂州側(cè)的武鄂高速相連。

3月底，交通運(yùn)輸部以交水函﹝2020﹞230號(hào)文正式批復(fù)了鄂黃第二過(guò)江通道（燕磯長(zhǎng)江大橋）通航論證。交通運(yùn)輸部批復(fù)明確，綜合考慮相關(guān)規(guī)劃及兩岸接線等因素，在采取必要的防護(hù)措施前提下，同意采用推薦的巴河西橋位。設(shè)計(jì)最高通航水位為25.4米，最低通航水位為7.61米，設(shè)計(jì)通航凈高為25.4米，橋跨布置方案主跨為1650米，滿足通航要求。

按照要求，該項(xiàng)目總投資估算約129億元，建設(shè)周期為4年半，收費(fèi)期為30年，建成后將串接起鄂州和黃岡的沿江發(fā)展軸，成為鄂城至黃岡中心城區(qū)的快速直達(dá)通道。