通車前的建恩高速公路。（全媒體記者 楊順丕 程芳 陳致宇 攝）

7月16日零時，宣恩至鶴峰、恩施至建始兩條高速公路通車試運營，并實施全國聯(lián)網(wǎng)收費。隨著鶴峰開通高速公路，我州實現(xiàn)“縣縣通高速”。

宣鶴高速公路是湖北省“七縱五橫三環(huán)”高速公路規(guī)劃網(wǎng)中“五橫”（陽新-宜都-來鳳）的組成路段，東接宜來高速公路五峰至鶴峰段（待建），西連恩來高速公路當陽坪互通，全長55.628公里，全程隧道17座、橋梁45座（單向），共設立鶴峰西、沙道溝2個匝道收費站和沙道溝1對服務區(qū)。

建恩高速公路是銀川至百色高速公路的聯(lián)絡線安來高速公路建始（隴里）至恩施（羅針田）段，全長74.211公里，其中主線長70.695公里。該高速公路設立建始北、建始東、白楊坪、龍鳳壩、恩施大峽谷、恩施北6個匝道收費站，建始、杉木壩2對服務區(qū)和恩施1對停車區(qū)。

兩條高速公路通車后，州城到鶴峰縣城的車程將由3小時縮短至1.5小時，到建始縣城的車程將由70分鐘縮短為35分鐘。

我州地處武陵山區(qū)腹地，長期以來，交通瓶頸制約了經(jīng)濟社會發(fā)展，尤其是對旅游資源的開發(fā)利用，以及大量農(nóng)特產(chǎn)品的出山，有著巨大影響。近年來，隨著部分縣市高速公路的通車和鐵路的開通，對我州的全面發(fā)展起到極大的推動作用。此次兩條高速公路建成通車，將為全州經(jīng)濟、文化、旅游事業(yè)帶來新的發(fā)展機遇，對完善區(qū)域綜合運輸網(wǎng)絡、改善鄂西山區(qū)交通狀況、加快沿線豐富的自然資源和旅游資源開發(fā)利用、推動武陵山區(qū)精準脫貧和促進國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施等方面，具有十分重要的意義。（冉運芳、阮璐、程芳）