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敢問路在何方——看疫情之下潛江龍蝦如何暢銷全國

發(fā)布時(shí)間:2020年04月22日10:00 來源: 潛江日?qǐng)?bào)

潛江新聞網(wǎng)訊 4月20日凌晨3時(shí),運(yùn)糧湖管理區(qū)養(yǎng)蝦戶魏理峰開始捕撈小龍蝦。當(dāng)天他捕撈了600多斤小龍蝦,全部賣給本地收購點(diǎn)陳芝斌合作社,收到貨款近萬元。

早上,合作社給出的小龍蝦收購價(jià)分別是:2至4錢的小青,每斤14元;4至6錢的中青,每斤17元;6至9錢的大青,每斤22元。

養(yǎng)蝦戶們把小龍蝦送來后,9名工人戴著口罩、手套,開始對(duì)小龍蝦進(jìn)行分揀打包。

“你看,這是發(fā)往上海、浙江、廣東的小龍蝦數(shù)據(jù)……”忙完手里的活,合作社負(fù)責(zé)人陳芝斌指著電腦屏幕上每天的發(fā)貨表格介紹。他的收購點(diǎn)每天都有近萬斤小龍蝦發(fā)往全國200多個(gè)城市。

疫情之下,陳芝斌如何沖破交通阻礙,將小龍蝦銷往全國?

“3月1日復(fù)工收購小龍蝦,先是管理區(qū)、市內(nèi)、省內(nèi),然后才到省外。”說起今年的小龍蝦,陳芝斌五味雜陳,因?yàn)橐咔榻煌ㄊ茏?,一開始只能內(nèi)銷,銷售量并不大。

“交通不暢只是一個(gè)方面,更困難的是外地人對(duì)湖北的歧視。”讓陳芝斌記憶最深刻的是3月21日發(fā)往安徽的訂單在長集高速路口被阻斷,通行證被當(dāng)場撕毀,返回途中800斤蝦苗死亡9成,后面的訂單也被延誤。

“好在管理區(qū)和市委、市政府十分支持,很快為我補(bǔ)辦了通行證?!标愔ケ蟾嬖V記者,他有自己的冷庫和保鮮中轉(zhuǎn)庫,可以儲(chǔ)存一部分小龍蝦,減少損失。如今,隨著疫情形勢好轉(zhuǎn),交通暢通,陳芝斌的小龍蝦收購點(diǎn)全面復(fù)工,截至目前,共收購小龍蝦800噸,其中蝦苗300噸,庫蝦100噸,大蝦400噸。

同一時(shí)間,位于后湖管理區(qū)的中國小龍蝦交易中心也是一派忙碌景象。從這里,加入冰塊的潛江小龍蝦銷往全國428個(gè)城市。

“剛開始的時(shí)候,本地車輛動(dòng)不了,我們有訂單卻沒有貨?!睗摼W(wǎng)集團(tuán)中國小龍蝦交易中心執(zhí)行董事康峻告訴記者,“好在公司提前謀劃,高價(jià)請(qǐng)外省專車運(yùn)輸,并堅(jiān)持原來的物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不漲價(jià)、已開通的線路不停發(fā),有力保障了潛江龍蝦的流通?!?/p>

2月25日,交易中心首次開通浙江寧波物流專線,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)收貨,將現(xiàn)場交易改為網(wǎng)上預(yù)約和電話預(yù)約。

3月4日,開放線下分揀中心A區(qū),選定后湖本地的分揀工、打包工及小龍蝦收購員19人,體檢合格后上崗。

“為了確保車輛順利出行,我們安排了4個(gè)人、1臺(tái)車,專門負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及證件辦理?!笨稻嬖V記者,目前已辦理省內(nèi)外通行證2000多張。

……

付出終有回報(bào)。一個(gè)多月以來,小龍蝦物流渠道逐一打通,從送達(dá)1個(gè)城市到現(xiàn)在的全國110條物流專線,交易量也從復(fù)工首日的950斤發(fā)展到現(xiàn)在日均突破400噸。

“目前,交易中心所有檔口全部復(fù)工,交易量突破1萬噸?!笨稻硎荆芤咔橛绊?,相比去年同期小龍蝦交易量下降30%,但隨著流通渠道暢通,消費(fèi)市場回暖,小龍蝦價(jià)格也水漲船高,他相信,路在腳下,潛江龍蝦將很快沖出重圍,走向世界。(來源:潛江日?qǐng)?bào))

【責(zé)任編輯:宋星男】