準(zhǔn)備對(duì)變壓器進(jìn)行吊裝。劉衛(wèi)兵 供圖

準(zhǔn)備起吊。劉衛(wèi)兵 供圖

吊裝現(xiàn)場(chǎng)。劉衛(wèi)兵 供圖

工作人員查看專(zhuān)列。劉衛(wèi)兵 供圖

　　荊楚網(wǎng)消息（通訊員袁劍）7月1日6時(shí)35分，首批載著3臺(tái)大型變壓器的70005次超級(jí)超限貨運(yùn)專(zhuān)列經(jīng)過(guò)1500多公里長(zhǎng)途跋涉，安全抵達(dá)武鐵宜昌車(chē)務(wù)段恩施火車(chē)站。這是全國(guó)地質(zhì)條件最為復(fù)雜，橋隧占比74%的宜萬(wàn)鐵路自2010年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)首次承運(yùn)的超級(jí)超限“巨無(wú)霸”。

　　這批國(guó)家電網(wǎng)的變壓器自江蘇常州新閘鎮(zhèn)發(fā)出。針對(duì)這些大型變壓器單臺(tái)重量接近320噸，而目前一般鐵路貨車(chē)裝載重量不超過(guò)70噸，很難滿足類(lèi)似貨物運(yùn)載要求的實(shí)際情況，鐵路部門(mén)專(zhuān)門(mén)采用了載重量為360噸的鐵路特種專(zhuān)用車(chē)輛開(kāi)展變壓器運(yùn)輸工作。

　　由于宜萬(wàn)鐵路此前沒(méi)有運(yùn)輸超級(jí)超限貨物的先例，武漢局集團(tuán)公司提前組織沿線各單位對(duì)貨物運(yùn)輸限界進(jìn)行了反復(fù)檢查核查，準(zhǔn)確掌握了宜昌東疏解下行線到恩施車(chē)站之間影響運(yùn)輸?shù)目刂圃O(shè)備。為確保這些“巨無(wú)霸”安全運(yùn)達(dá)恩施車(chē)站，各級(jí)運(yùn)輸部門(mén)提前預(yù)想專(zhuān)列運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的突發(fā)問(wèn)題，安排專(zhuān)業(yè)干部全程添乘和駐站列車(chē)進(jìn)路盯控，隨時(shí)觀察裝載加固措施動(dòng)態(tài)情況，指導(dǎo)一線調(diào)車(chē)人員按要求將專(zhuān)列由鐵路正線及時(shí)“擺渡”到貨場(chǎng)。

　　據(jù)了解，年內(nèi)將有14臺(tái)“巨無(wú)霸”變壓器通過(guò)宜萬(wàn)鐵路進(jìn)行運(yùn)輸。