潛江新聞網(wǎng)訊 （記者 曹以成）近日，記者在西門農(nóng)機市場看到，剛剛到貨的小型挖掘機機頭正在卸貨。某農(nóng)機公司老板透露，這一季度的銷量比去年同期增長了一倍。

目前，全市每年都要新增100多臺挖掘機，并且仍處于未飽和狀態(tài)。

早在十年前，挖掘機工人的月薪還只有不到3000元，而現(xiàn)在挖掘機工人的工資最高可達(dá)到1萬元/月。

高薪總是更誘人的。由于門前常年封閉修路，園林路箱包店老板劉強的生意一直不見起色，聽說自家舅舅開挖掘機賺了不少錢，自己也想在這個領(lǐng)域闖一闖。

“駕駛挖掘機都是機械化的操作，不用那么費腦力，比起做生意還是簡單多了，賺的可不比開店少啊，即使辛苦至少也是有回報的?！爆F(xiàn)在，劉強每天早上三四點鐘就起床去鄉(xiāng)里跟著學(xué)藝，他很期待熟練掌握操作技巧后，將其真正應(yīng)用到挖掘工程中去。

挖掘機成為行業(yè)“新寵”，在銷量和薪水逐年遞增的背后，是什么在推動著它不俗的市場表現(xiàn)？

除開城市綠色發(fā)展等工程建設(shè)的需求以外，潛江蝦稻共作的興起，小龍蝦等特色養(yǎng)殖基地面積的不斷擴大，也成為了拉動挖掘機需求的關(guān)鍵因素。

截至2017年，我市“蝦稻共作”面積達(dá)到了49.5萬畝，其中包含了9個萬畝和50個千畝集中連片蝦稻共作生態(tài)種養(yǎng)基地。每年僅是擴增蝦稻田，都需要動用不少挖掘機。

瞄準(zhǔn)了商機，去年，市民李大鑫購置了3臺挖掘機，做起了租賃生意。

“現(xiàn)在市政工程較多，等到下半年主要就是挖蝦池，除了夏天的幾個月是淡季外，幾乎全年無休。”火熱的市場也讓李大鑫開始犯愁：人手有些不夠了！“現(xiàn)在給挖掘機駕駛員的工資基本都已經(jīng)開到了7000多元，但人手還是不夠”。

此前，記者也在人力資源培訓(xùn)市場了解到，我市暫無挖掘機駕駛技術(shù)相關(guān)的培訓(xùn)。如今挖掘機行業(yè)形勢向好，缺乏人才培養(yǎng)的良好環(huán)境。